Auteursrecht
De op www.babystuf.nl gepubliceerde inhoud en werken zijn auteursrechtelijk beschermd. Elk (met uitzondering van persoonlijk zonder verdere verspreiding) gebruik behoeft voorafgaande schriftelijke toestemming van BabyStuf B.V. Dit geldt voor vermenigvuldiging, bewerking, vertaling, opslag, verwerking of weergave van de inhoud op websites, fora, in databases of andere elektronische media en systemen. Ongeoorloofde vermenigvuldiging of weergave van afzonderlijke delen van de inhoud of complete pagina's is niet toegestaan en strafbaar. Slechts vervaardiging van kopieën en downloads voor persoonlijk en privé gebruik van inhoud op www.babystuf.nl zonder verdere verspreiding met derden is toegestaan.
Inbreuk intellectuele eigendomsrechten
Bij constatering van gekopieerd werk op een wijze die inbreuk op auteursrecht inhoudt of indien er anderszins op intellectuele eigendomsrechten inbreuk is gemaakt, verzoeken wij om BabyStuf B.V. hiervan op de hoogte te stellen. Geef hierbij een beschrijving van het auteursrechtelijk beschermde werk en de wijze waarop inbreuk is gemaakt. Er kan per e-mail contact worden opgenomen via info@babystuf.nl of per post aan: BabyStuf B.V. Postbus 151, 1270 AD Huizen.
Aankooptips voor Autostoeltjes
Sinds 2006 is een autostoeltje verplicht gesteld voor alle kinderen onder de 1.35 meter. De enige manier waarop je een baby veilig in de auto kunt vervoeren is in een babyautostoeltje. Als een kind in een autostoeltje wordt vervoerd heeft het 30% minder kans op ernstig letsel en zelfs 50% minder kans op dodelijk letsel dan als het los in de auto zit. Daar mag je best even bij stil staan.
Het gaat om gewicht en grootte
Een autostoeltje moet voldoen aan alle veiligheidsnormen en een keuringslabel of –sticker hebben met de tekst ECE 44/03 of 44/04. Bij autostoeltjes gaat het niet om leeftijd, maar om gewicht en grootte. Autostoeltjes zijn verkrijgbaar in verschillende gewichtsgroepen. Voor de allerkleinsten is er groep 0 en 0+. In deze autostoeltjes wordt je baby op de meest veilige manier vervoerd: tegen de rijrichting in. Zo is het nog niet ontwikkelde nekje van je baby tegen eventuele schokken beter beschermd. Als het hoofdje van je kind de bovenkant van de rugleuning van het zitje bereikt, is het tijd voor een ander zitje.
Isofix
Het bevestigen van een autostoeltje kan nog een hele toer zijn en ieder stoeltje heeft zo zijn manieren van bevestigen. Probeer voor de aankoop even uit hoe het installeren in jouw auto gaat. Traditionele autostoeltjes worden bevestigd met een driepuntsgordel van de auto. Een andere methode, die steeds meer terrein wint is de Isofix bevestiging. Dan wordt het autostoeltje in speciale bevestigingpunten die zich in de auto tussen zitting en rugleuning bevinden, met de carrosserie verankerd. Testen wijzen uit dat deze bevestigingsmethode nog veiliger is. De nieuwste generatie autostoeltjes worden geplaatst op een ‘base’ die aan de Isofix verankeringspunten in de auto zijn bevestigd. Een poot onder de base zorgt ervoor dat het stoeltje niet te ver in de zitting gedrukt wordt tijdens een botsing. De nieuwste autostoeltjes geven met geluids- en lichtsignalen aan of je een stoeltje juist geďnstalleerd hebt. Zo kun je geen fout maken met de installatie, dus nog veiliger!
De Consumentenbond geeft advies over autostoeltjes
Copyright Consumentenbond,www.consumentenbond.nl
BabyStuf’s aankooptips:
- Check of het autostoeltje een keuringssticker heeft met de tekst ECE 44/03 of 44/04.
- Koop een stoeltje dat past bij het gewicht van je kindje (zie schema).
- Probeer het stoeltje uit in je eigen auto voordat je koopt, zijn de gordels lang genoeg, kan het zowel voor- als achterin worden geplaatst? Het gaat erom dat je een autostoeltje zo stevig mogelijk kunt bevestigen.
- Vraag of de bekleding afneembaar en wasbaar is.
- Koop in het begin liever een 0+ stoeltje omdat je kind hierin langer achterste voren kan worden vervoerd dan een groep 0 stoeltje.
- Bij een autostoeltje groep 1 of 2: zijn er extra voorzieningen zoals een verkleiner, slaapstand en is de rugleuning gemakkelijk verstelbaar?
Extra aandachtspunten:
Tweedehands
Wees voorzichtig met het kopen van een tweedehands autostoeltje. Ieder autostoeltje heeft een geschiedenis, je weet nooit hoe het is gebruikt en of het bij een ongeval betrokken is geweest. Ook ontbreekt vaak een gebruiksaanwijzing. Een autostoeltje ouder dan 6 jaar is sowieso af te raden.
Installatieproblemen
Uit onderzoek is gebleken dat meer dan 70% van de ouders een autostoeltje verkeerd installeert! Bijvoorbeeld door het niet goed bevestigen in de auto of in de verkeerde rijrichting te plaatsen. Vraag daarom altijd om een demonstratie in de winkel, lees de gebruiksaanwijzing goed en oefen met het installeren in je eigen auto. Nog een aandachtspunt: autostoeltjes mogen nooit op de passagiersplaats met een Airbag. Zet deze uit als je deze plek toch gebruikt.
Autostoeltje is geen slaapplek
Hoe veilig een autostoeltje ook mag zijn, het is ongeschikt voor extreem lange autoritten en lange wandelingen op de kinderwagen. Gebruik je autozitje ook niet als slaapplek. Je baby zit dan te lang in eenzelfde houding en kan amper bewegen. Recent onderzoek toont zelfs aan dat de ademhaling in het gedrang kan komen. Denk na voordat je een wat langere autorit met een jonge baby gaat maken: is deze autorit echt nodig? Geadviseerd wordt om je baby maximaal twee uur per dag in een autostoeltje te vervoeren. Wij van BabyStuf vinden dat je daar ook de tijd onder moet rekenen dat je baby vastzit in een stoeltje thuis.
Dit zijn de regels in Nederland en alle Europese lidstaten
Kinderen jonger dan 3 jaar
Kinderzitje verplicht maar verboden als er een frontairbag zit. Geen autogordel aanwezig? Dan mag een kind niet in deze auto vervoerd worden!
3 jaar tot 1.35 m
Kinderzitje verplicht. Geen autogordel aanwezig? Dan moet het kind op de achterbank worden vervoerd.
Kinderen langer dan 1.35 m en volwassenen
Gebruik autogordel is verplicht, zittingverhoger aan te raden. Geen autogordel aanwezig? Er hoeft geen autogordel gedragen te worden.
Bronnen: BabyWereld, Consument en Veiligheid, Dorel Netherlands, The Automobile Association
